5月23日，由中铁十局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-1标重难点控制性工程——报屋山隧道顺利贯通。该隧道是本标段架梁通道咽喉工程，其贯通标志着项目建设取得重大阶段性突破，为后续架梁、铺轨全面提速及2028年建成通车奠定了坚实基础。
报屋山隧道位于青岛市西海岸新区境内，为越岭双线隧道，全长1835米，邻近青盐铁路黄山屯隧道，最近距离仅56.12米，同时下穿齐长城遗址。该隧道围岩条件复杂，IV、V级围岩占比高，爆破振速要求高，工期与安全压力大。施工期间，面对围岩复杂、紧邻既有铁路爆破振速控制严苛等多重挑战，项目全面落实全工序机械化施工要求，自购开挖、支护、衬砌等全套智能装备。核心设备操作实现设备自有、人员自管、生产自控，全面替代传统人工作业，推动安全、质量、进度同步提升。
潍宿高铁至青岛连接线全长108.78公里设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁通道中京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线。（工人日报客户端通讯员 刘苗 商赢元 记者 邓崎凡）
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