湖北日报全媒记者 刘路 通讯员 谢雪娥
4月1日，宜昌邦普全链条一体化产业园，一场资源循环的“接力”正在高效运转。
宜昌邦普全链条一体化产业园（局部）。 （湖北日报全媒记者 夏晓君 摄）
在邦普循环破碎车间内，废旧动力电池经放电、破碎、浸出除杂、合成等工序后，被加工为磷酸铁与碳酸锂。
仅一路之隔，邦普时代新一代磷酸铁锂生产车间承接同园区邦普宜化和邦普循环产出的原料，通过研磨干燥、烧结、粉碎包装，制成磷酸铁锂粉料，发往下游企业生产新电池。
从废旧电池到电池正极材料磷酸铁锂，这趟循环之旅最快仅需一周即可在园区内完成。
2021年，邦普落户宜昌，全链条一体化产业园涵盖了邦普循环、邦普宜化、邦普时代三大项目，截至去年底已全部建成投产。
工人在破碎车间转运废旧电池。 （湖北日报全媒记者 夏晓君 摄）
“从生产、回收再到生产，从原料、废料再回到原料，最终形成电池材料生产-使用-回收利用-资源再生的产业闭环。”邦普宜昌基地生产运营经理李维介绍，通过邦普研发的DRT定向循环技术，已实现镍钴锰回收率99.6%、锂回收率96.5%。
上个月，工信部公布“2025年度国家级绿色工厂”名单，宜昌邦普循环科技有限公司凭借在全链条一体化产业园建设、电池全生命周期绿色管理等方面的卓越表现，成功获评“国家级绿色工厂”。
2025年，宜昌邦普产值达108亿元，实现同比增长100%，成为宜昌第十家年产值破百亿元的企业。目前，全国每5块废旧动力电池，就有1块在宜昌“重生”。
等待发往下游企业的磷酸铁锂粉料。 （湖北日报全媒记者 夏晓君 摄）
产业链上的“加法”仍在继续，3月26日，邦普先进电池材料项目开工，这个邦普循环进一步追加在宜昌投资的标志性项目，主要建设30万吨/年磷酸铁、18万吨/年硫酸镍、1.2万吨/年硫酸钴等生产线及配套设施，计划于2027年下半年建成投产，全面达产后预计年新增产值56亿元。
届时，宜昌邦普的磷酸铁产能将达到75万吨/年，磷酸铁锂产能达到45万吨/年，电池回收产能达到50万吨/年。
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